Бензиновые: Оппозитные с воздушным охлаждением (по аналогии с оппозитными с водяным охлаждением их можно назвать Luftboxer, хотя по факту эти двигатели имеют свои обозначения, но с ними я не особо разбирался; двигатели объёмом 1.1, например, относятся к двигателям Type 121, вроде как; но такие старые агрегаты я тоже не включал в список — в ETKA их нет, да и в целом по воздушникам есть... Читать далее →

Совсем недавно мы достаточно подробно рассказали об особенностях поршневой группы моторов линейки ЕА888 от концерна VW. Но мотор – это не только поршни и блок, это ещё множество деталей и узлов. И сегодня мы хотим поговорить именно о приводе ГРМ, помпе с термостатом, маслонасосе, балансирных валах и всём прочем, что ещё может развалиться на этом двигателе. Но сначала коротко напомним о... Читать далее →

В России появились новые и недорогие моторы для Volkswagen Polo, Kia Rio и Hyundai Solaris и  для некоторых других иномарок Китай помогает России не только с готовыми автомобилями, но и с компонентами. Причём в ряде случаев это могут быть большие узлы, например двигатели в сборе. Как сообщается, в РФ из Китая завезли довольно большое количество ДВС для популярных иномарок, и эти... Читать далее →